首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15691篇
  免费   1091篇
  国内免费   634篇
电工技术   272篇
综合类   1026篇
化学工业   1675篇
金属工艺   4656篇
机械仪表   3961篇
建筑科学   171篇
矿业工程   514篇
能源动力   257篇
轻工业   407篇
水利工程   58篇
石油天然气   535篇
武器工业   177篇
无线电   307篇
一般工业技术   2153篇
冶金工业   953篇
原子能技术   125篇
自动化技术   169篇
  2024年   65篇
  2023年   401篇
  2022年   503篇
  2021年   542篇
  2020年   550篇
  2019年   474篇
  2018年   517篇
  2017年   690篇
  2016年   619篇
  2015年   542篇
  2014年   665篇
  2013年   701篇
  2012年   859篇
  2011年   934篇
  2010年   743篇
  2009年   835篇
  2008年   640篇
  2007年   987篇
  2006年   1046篇
  2005年   762篇
  2004年   729篇
  2003年   580篇
  2002年   494篇
  2001年   438篇
  2000年   356篇
  1999年   260篇
  1998年   230篇
  1997年   240篇
  1996年   218篇
  1995年   201篇
  1994年   126篇
  1993年   87篇
  1992年   93篇
  1991年   57篇
  1990年   51篇
  1989年   43篇
  1988年   40篇
  1987年   23篇
  1986年   10篇
  1985年   16篇
  1984年   15篇
  1983年   9篇
  1982年   14篇
  1981年   1篇
  1980年   3篇
  1979年   1篇
  1978年   3篇
  1977年   1篇
  1959年   1篇
  1951年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
对靶场试验法的一种新观点   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了内膛磨损量不同的火炮在射击不同装药号的弹药时初速和膛压的变化趋势,以试验获得的一些数据为依据,对几种内膛磨损量不同的火炮射击不同号 经所测得的初速和膛压的进行了分析,找出其中的变化规律。试验表明,磨损量不同的火炮各号装药的初速和膛压与其全装药的初速和膛压之比值为一常数,根据这一原则,在进行一些试验时只需对全装药进行射击试验,其它号装药的初速和膛压可通过全装药的结果求得。该方法在武器试验中的推广应用,可节约大量的试验用弹、加快试验进度减少试验消耗。  相似文献   
992.
本文对奥氏体中锰钢、钒强化含胞状碳硼化物奥氏体中锰钢和钛强化含胞状碳硼化物奥氏体中锰钢在高应力和低应力条件下相对耐磨性进行了测定。结果表明,在低应力叶片式磨料磨损条件下,两种含硼中锰钢的相对耐磨性显著高于奥氏体中锰钢;而在高应力的冲击式磨料磨损条件下,前者的相对耐磨性则明显低于后者。结果说明,引起三种钢耐磨顺序的变化的主要原因是低应力条件下的磨损机制与高应力条件下的磨损机制不同。低应力下以表面疲劳剥落为主,高应力下以犁削,脆断为主。本文的试验结果也说明在低应力条件下以钛代钒来强化胞状硼化物,可获得更高的耐磨性和更大的经济效益。  相似文献   
993.
低合金耐磨铸钢楔齿滚刀的性能及热处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
测定了钻井楔齿滚刀用新型低合金耐磨铸钢的物理及力学性能,研究了钢的性能与回火温度的关系,以及钢的耐磨性与硬度和断裂韧性的关系。结果表明,该钢具有较好的淬透性及堆焊性,经900~950℃加热淬火及200~250℃回火后,具有高的强韧性及高耐磨性。用该钢制造的钻井楔齿滚刀的寿命显著提高,可实现以锗代锻,明显降低了滚刀的生产成本。  相似文献   
994.
(Fe—Ni)—MoS2自润滑复合镀层的制备及性能研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
在酸性氯化物电解液中进行了MoS2微粒与铁、镍共沉积的试验,确定了制备(Fe-Ni)-MoS2复合镀层的最佳工艺参数。对所得到的复合镀层的摩擦磨损特性进行了研究。结果表明:铁镍合金镀层中弥散分布着6.41wt%的MoS2微粒后,与Fe-Ni合金镀层,45^#淬火钢和球墨铸铁相比,其摩擦系数和损率显著降低,镀层的摩擦磨损性能得到改善。  相似文献   
995.
密封滑动轴承牙轮钻头的密封圈工作条件恶劣,极易损坏;密封圈占据了轴颈的一部分空间,使钻头承载能力减小,这些都降低了钻头的使用寿命。通过滑动轴承失效原因的分析,提出非密封滑动轴承牙轮钻头的轴承表面应采用硬度大、热稳定性好的材料,轴承摩擦副应采用硬-硬配对方式。经过对WC-Co类硬质合金材料力学性能和摩擦学性能分析,用新的轴承结构解决了硬质合金脆性问题,并研制出新型非密封硬质合金滑动轴承牙轮钻头。室内试验表明,硬质合金摩擦副具有良好的抗磨粒磨损能力,可用于牙轮钻头非密封滑动轴承的滑动表面。现场初步试验证明,新型非密封硬质合金滑动轴承牙轮钻头具有良好的应用前景,是发展高速滑动轴承牙轮钻头和小尺寸滑动轴承牙轮钻头的有效途径。  相似文献   
996.
结合小本体聚丙烯的生产,对聚丙烯粉料中存在的晶点按生成原因从晶点料,高温料和碎料等不同的情况进行了分析,并提出预防措施。  相似文献   
997.
ExperimentalStudyonSurfaceDeteriorationofHotRollingMillRollsunderNearServiceConditionsCuiPeiyongAbstract:Withspeciallydesigne...  相似文献   
998.
Application of the stochastic process theory is proposed for the modeling and optimization of the thermal spray process (TSP). The advantages of the approach suggested are illustrated by estimation of the“integral” thermal conditions of TSP coating formation, as well as the formation characteristics of the first monolayer coating. Modeling results are in reasonable agreement with bond strength test data for the plasma-, arc-, and flame-spray processes as well as wear resistance data for arc-sprayed steel coatings.  相似文献   
999.
我国循环流化床锅炉存在问题及试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
王大军 《电力设备》2004,5(12):10-13
章通过对国内电厂循环流化床锅炉进行试验分析研究,提出流化床内颗粒群运动的多态性、氧气使用效率的概念和磨损可控原理,分析了CFB锅炉存在的主要问题,如煤粒径分布不合理、给煤点少、飞灰含碳量高、风机选型偏大等。重点对磨损进行了研究,采用让管技术可有效解决磨损问题,对CFB锅炉的设计、制造和运行具有一定的参考价值。最后阐述了CFB锅炉在设计、运行和改进方面需要系统总结的观点,指出今后开展工作的研究方向。  相似文献   
1000.
This paper investigates the mechanism of wear-particle generation when a single asperity is passed over the surface of UHMWPE. A single asperity is modelled using a conical diamond-tip indenter attached to a nano-scratch tester. Scratches are produced by passing the indenter over the surface of the polymer in a single pass and multiple passes on a single track or on orthogonally intersecting tracks. The debris-generation process, as observed in the nano-scratch test, is complex and depends upon the direction of scratches. It is found that the rate of wear-debris generation is much higher when two consecutive scratches orthogonally intersect each other compared to when the scratches are made on the same track. Wall formation was observed between orthogonally intersecting scratches, and it is believed that this is central to the low-cycle wear mechanism in these systems.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号